БАЗИС-официальный дистрибьютор
бельгийского концерна «BETAFENCE»

Найти:
Авторизация
РегистрацияЗапомнить
 

Ограждение аэропортов

В России требования к ограждениям аэродромов определяются федеральными авиационными правилами в той части, которая касается авиационной безопасности,то есть защиты от незаконных действий злоумышленников и предотвращения несанкционированного доступа посторонних лиц на территорию аэродрома. Согласно действующим нормам, территория аэропорта должна иметь сплошное ограждение высотой 2,13–2,44 м по всему периметру. Ограждение может иметь системы защитной сигнализации, системы видеонаблюдения и видеозаписи, охранное освещение. С внутренней и внешней сторон забора полоса земли шириной 3 м должна быть очищена от мусора, кустарника и деревьев. Из чего именно делать ограждения, в правилах не прописано. Все крупные региональные и международные аэродромы в России огорожены именно железобетонными заборами. Возведение такого ограждения — дорогое удовольствие, но зато она надежно защищает от проникновения на территорию кого бы то ни было — человека или животного.

ГОТОВЫЕ РЕШЕНИЯ - ДЛЯ АЭРОПОРТОВ

Наша компания на рынке стран СНГ представляет продукцию концерна BETAFENCE, предлагая единый пакет комплексных решений защиты периметра и внутренних территорий Аэропортов, включая широкий ассортимент ворот, барьеров, турникетов, а также элементы электронного оборудования для контроля доступа, обнаружения, идентификации и регистрации.

Ограждение аэропортов в мире

Ограждение взлетной полосы - Аэропорт Домодедово

Ограждение взлетной полосы - Аэропорт домодедово
— Это мировая практика. Практически во всех мировых аэропортах, по крайней мере в крупнейших американских и европейских, сделано сеточное ограждение.
Нигде бетона нет, бетонные ограждения потенциально опасны. «Что лучше — врезаться в мягкую сетку или в бетонную стену?»
Проект

 Аэропорт "Домодедово"

Страна

Россия

Продукт

Fortinet super

Ограждение взлетной полосы - Аэропорт Брюссель

Ограждение взлетной полосы - Аэропорт Брюссель
А кроме того, сетчатое ограждение  с колючей проволокой обходится гораздо дешевле бетонной конструкции. Стоимость погонного метра ограждения из металлических сетчатых панелей высотой 2,5 м составляет в приблизительно 1,400 рублей.
Проект

Аэропорт "Брюссель"

Страна

Бельгия

Продукт

Fortinet super

Ограждение взлетной полосы - Аэропорт Краснодар

Ограждение взлетной полосы - Аэропорт Краснодар
Если учесть, что периметр ограждения,  например, аэродрома в Краснодаре составляет 28 км, то общая стоимость забора в этом случае составит около 40 млн рублей.
Проект

Аэропорт "Краснодар"

Страна

Россия

Продукт

Fortinet super

Ограждение взлетной полосы - Аэропорт Анапа

ограждение аэропорта анапа
Поверх периметрального ограждения рекомендуется устанавливать металлические конструкции различного профиля (козырьки из угловых консолей с несколькими рядами колючей проволоки или армированной колючей ленты
Проект

Аэропорт "Анапа"

Страна

Россия

Продукт

Fortinet super

Ограждение взлетной полосы - Boussada аэропорт

Ограждение взлетной полосы - Аэропорт Брюссель
Проект

Аэропорт "Boussada"

Страна

Алжир

Продукт

Fortinet super

Ограждение взлетной полосы - Аэропорт Beijing

Ограждение взлетной полосы - Аэропорт Брюссель
Проект

Аэропорт "Beijing" 

Страна

Beijing

Продукт

Fortinet super

Ограждение взлетной полосы - Аэропорт Судан

Ограждение взлетной полосы - Аэропорт Брюссель
Проект

Аэропорт "Судан"

Страна

Судан

Продукт

Fortinet super

Ограждение взлетной полосы - Аэропорт Тортолли

Ограждение взлетной полосы - Аэропорт Брюссель
Проект

 Аэропорт "Тортолли"

Страна

Италия

Продукт

Nylofor 2D


 

Ограждение взлетной полосы - Аэропорт Chep Lap Kok

Ограждение взлетной полосы - Аэропорт Chep Lap Kok
Проект

 Аэропорт "Chep Lap Kok"

Страна

Гонконг

Продукт

Securifor®

Ограждение взлетной полосы - Аэропорт Сидней

Ограждение взлетной полосы - Аэропорт Брюссель
Проект

Аэропорт "Сидней"

Страна

Австралия

Продукт

Securifor®

Ограждение взлетной полосы - Аэропорт Bisho

Ограждение взлетной полосы - Аэропорт Брюссель
Проект

Аэропорт "Bisho"

Страна

Южная Африка

Продукт

Securifor®

1.) Нормы, правила и процедуры по авиационной безопасности. Постановление Правительства РФ от 30 июля 1994 г. N 897 «О федеральной системе обеспечения защиты деятельности гражданской авиации от актов незаконного вмешательства» (в ред. постановлений Правительства РФ от 22.04.1997 N 462, от 06.03.1998 N 291, от 14.05.2003 N 282, от 14.12.2006 N 767)
2.) Приказ Минтранса РФ от 28.11.2005 N 142 (ред. от 31.01.2008) “Об утверждении Федеральных авиационных правил “Требования авиационной безопасности к аэропортам”
3.) ИКАО «Руководство по проектированию аэродрома», Приложение 14, Часть 6 – Хрупкость. Степень хрупкости – (Первое издание, 2006)
4.) «Вопросы обеспечения периметровой охраны аэропортов», «Airports International», № 11 – 12 (ноябрь-декабрь) 2009
 


 
 

Copyright © OOO БАЗИС 2009-2012
Москва тел./ф +7(495) 727-12-57
С- Петербург тел./ф +7(812) 448-04-01

Счётчик ТИЦ PR Яндекс.Метрика